12V 314Ah Mini Pro Bluetooth

Ocena ekspercka

Video Thumbnail

LiFePO4 12V 314Ah (4 kWh) test akumulatora 🔋 Lithink EVE 314AH: Rozbieram akumulator i sprawdzam zawartość.

„Szczerze mówiąc: naprawdę mi się podoba. 9 na 10 punktów.”
Video Thumbnail

Lithink Mini Pro 314Ah Test 🔋 Wnętrze, BMS i prawdziwe 4 kWh do kampera?

“Ta bateria naprawdę mnie przekonała – tak bardzo, że zamierzam zamontować ją w moim kamperze.”
Video Thumbnail

Nie szukaj dalej: ten Li Think to ostateczny akumulator LiFePO4 do Twojego kampera/instalacji off-grid.

„Moim zdaniem ta bateria ma obecnie naprawdę niewielką konkurencję.”
Video Thumbnail

Akumulator o najwyższej pojemności!!! LITHINK LiFePO4 Mini Pro 12V 314Ah ogniwa EVE MB31 BMS Bluetooth

„Uważam, że to bardzo dobry akumulator. Ta mini wersja jest naprawdę niezwykle kompaktowa.”
Video Thumbnail

Bateria do kampera LiThink 314 pod siedzeniem Ducato

„Mamy tu do czynienia z produktem, który dotrzymuje obietnic.”
Video Thumbnail

Bateria litowa R10 LI Think

“Oferuje dużą pojemność, doskonałą autonomię i posiada certyfikację R10.”

Nr. 1 na świecie jakość konstrukcji wewnętrznej LiFePO₄

ochrona przed pęcznieniem | odporna na wycieki | odporna na wibracje | do +30 % dłuższa żywotność ogniw

  • Pojemność

    Do 2× więcej użytecznej energii

  • 1/2 Waga

    Do 50 % lżejszy

  • 12× Koszty energii

    Tylko 0,03 $/kWh przez cały okres eksploatacji

  • 0.03 Koszty energii

    Tylko 0,03 €/kWh przez cały okres eksploatacji

  • 1000 A 1 s

    Klimatyzacja

  • 900 A 3 s

    Płyta indukcyjna

  • 600 A 5 s

    Mikrofalówka

  • 450 A 10 s

    Pompa wodna

Przystosowany do zimy dla kampera & vanlife

Zintegrowana ochrona przed niską temperaturą w BMS zatrzymuje ładowanie i rozładowywanie poza bezpiecznym zakresem temperatur oraz automatycznie ponownie odblokowuje akumulator, gdy tylko ogniwa się zregenerują – dzięki czemu akumulator jest niezawodnie chroniony także zimą.

  • 0 °C

    Przerwa ładowania
  • 5 °C

    Zezwolenie na załadunek
  • −20 °C

    Postój rozładunkowy
  • −10 °C

    Zezwolenie Na Rozładunek

Samonagrzewanie na zimne noce – bezpieczne ładowanie zimą

Podczas ładowania poniżej 5 °C zintegrowane ogrzewanie uruchamia się automatycznie i podgrzewa akumulator do 10 °C. Typowy czas nagrzewania: ok. 20–30 min (od −10 °C) oraz 30–40 min (od −20 °C).

  • ≤5°C

    Ogrzewanie samochodowe
  • 10 °C

    Wyłączenie ogrzewania

Specyfikacje & Zakres Dostawy

BMS & Funkcje Zabezpieczeń
Bms nennstrom

300A

Niedertemperatur ladeschutz

Tak

Ladestopp temperatur

0℃ / 32℉

Ladefortsetzungs temperatur

5℃ / 41℉

Niedertemperatur entladungsschutz

Tak

Entladestopp temperatur

-20 °C / -4 °F

Entladefortsetzungs temperatur

-10 °C / 14 °F

Instalacja & Konfiguracja
Zellanzahl

4

Zellkonfiguration serien und parallelschaltung

4P4S

W zestawie

  • Lithink 12V 314Ah Bateria

  • Podręcznik (DE/EN)

  • Karta aplikacji Bluetooth / Karta gwarancyjna (DE/EN)

  • Instrukcja Szybkiego Startu (DE/EN)

  • 2× Naklejki Lithink

  • 2× Śruby M8 & 2× Nakładki Plus/Minus na Bieguny

Cztery sposoby ładowania, jedna bateria

Niezależnie od tego, czy z ładowarką, w trakcie jazdy, z energii słonecznej lub generatora – Twoja bateria Lithink LiFePO₄ pozostaje wszędzie niezawodnie naładowana.

Ładowarka

Przejazd

Solarny

Generator

Ważne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa

Rękawiczki

Noś izolowane rękawice

Podczas rozpakowywania i podłączania akumulatora zawsze używaj odpowiednich rękawic ochronnych.

Pełne naładowanie

Naładuj w pełni przed pierwszym użyciem

Bateria jest dostarczana z ok. 60 % naładowania – przed użyciem naładuj ją do pełna.

Izolacja

Zaizolować odsłonięte przewody przed podłączeniem

Odsłonięte przewody należy zawsze najpierw zabezpieczyć odpowiednim materiałem izolacyjnym, zanim zostaną podłączone do baterii.

Polaryzacja

Podłącz prawidłowo plus i minus

Przed dokręceniem zacisków należy sprawdzić, czy biegun dodatni i ujemny nie są zamienione. Zaciski dokręcić momentem 12 N·m.

Ładowarka

Używaj tylko odpowiedniej ładowarki LiFePO₄

Ładuj akumulator 12,8 V napięciem 14,6 V, a akumulator 25,6 V napięciem 29,2 V.

Przechowywanie

Na przechowywanie naładuj do ok. 50 %

Przechowywać w temperaturze 10–35 °C i doładowywać mniej więcej co 3 miesiące.

Mieszanka baterii

Łączyć tylko identyczne baterie Lithink

Nie mieszać z innymi markami; do połączeń szeregowych/równoległych używać tylko takich samych modeli, odstęp czasowy między zakupami ≤ 1 miesiąc.

Ciężar

Przykładowy tytuł

Sprawdź moc urządzenia przed podłączeniem
Podtytuł: Dopasuj łączną moc odbiorników do akumulatora/inwertera.

Kabel

Wybierz kabel według natężenia prądu

Dla większych prądów stosować grubsze przewody zgodnie z tabelą.

Najczęściej zadawane pytania

Masz jeszcze pytania?
Więcej informacji znajdziesz w naszym FAQ.

P: Do jakich zastosowań nadaje się Lithink 12V 314Ah MINI?

A: Idealny do instalacji pokładowych 12V w kamperze/vanie (montaż w skrzyni pod siedzeniem/pod ławką), wyspowych instalacji fotowoltaicznych, zestawów na łodzie/wędkarskich oraz wydajnych systemów z przetwornicą, które wymagają wysokiej pojemności i stabilnych prądów rozładowania.

F: Co daje mi ECE R10 w praktyce?

A: ECE R10 oznacza zgodność EMC w pojeździe. To znaczy: Akumulator jest przeznaczony do pracy w środowisku kampera/vana, aby elektronika pokładowa i wrażliwe urządzenia w systemie niezawodnie współpracowały – także przy pracy z przetwornicą, DC-DC i innymi odbiornikami.

F: Jak działa samonagrzewanie i kiedy się uruchamia?

O: Samonagrzewanie działa podczas ładowania: poniżej 5 °C uruchamia się automatycznie i podgrzewa do 15 °C. Typowy czas nagrzewania: ok. 20–30 min (od −10 °C) lub 30–40 min (od −20 °C, @8A). Do funkcji grzania wymagany jest minimalny prąd ładowania 10 A.

F: Jak mocny jest BMS – i co to oznacza dla dużych obciążeń?

O: Bateria korzysta z płytką BMS 300A z 300 A ciągłego prądu ładowania/rozładowania. Dodatkowo możliwe są wielostopniowe prądy szczytowe: 1000 A/1 s, 900 A/3 s, 600 A/5 s, 450 A/10 s – pomocne przy szczytach rozruchowych (np. kompresor/pompa). Dobór odpowiedniej mocy falownika zależy także od okablowania, zabezpieczeń i konfiguracji systemu.

P: Czy mogę rozbudować akumulator (szeregowo/równolegle)?

Odp.: Tak. Obsługiwany jest układ do 4P4S (maks. 4 równolegle i 4 szeregowo). Aby zapewnić stabilność systemu, należy używać możliwie jednakowych akumulatorów (model/stan) i przed połączeniem doprowadzić je do podobnego poziomu naładowania lub podobnego napięcia.